Инновационное универсальное би-синтетическое (PAO+esters) моторное масло премиум-класса для современных бензиновых и дизельных двигателей автомобилей концерна VW (в том числе с непосредственным впрыском) с турбонаддувом и без, в том числе оснащенных насос-форсунками (Pumpe-Duse). Свойства продукта: — За счёт содержащихся эстеровых компонентов обладает превосходными противозадирными, противоизносными и антифрикционными свойствами, что обеспечивает долгую и безотказную работу системы насос-форсунка; — За счет превосходных моюще-диспергирующих свойств и высочайшей термоокислительной стабильности эффективно борется со всеми видами отложений и поддерживает в чистоте детали двигателя на протяжении всего интервала между заменами; — Экономит топливо за счет оптимальных антифрикционных свойств; — Эстеровые компоненты в сочетании с би-синтетической основой гарантируют легкий низкотемпературный пуск двигателя за счёт исключительных показателей проворачиваемости и прокачиваемости, что значительно снижает пусковой износ двигателя. — Обладает оптимальной вязкостью в широком диапазоне температур, что обеспечивает стабильную работа на всех режимах эксплуатации, в том числе при перегрузках; — За счёт высокой термоокислительной стабильности эффективно сопротивляется старению; — Совместимо со всеми системами нейтрализации отработавших газов, DPF, TWC, EGR и SCR за счет применения технологии Mid SAPS; — Применяется в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life до 30 000 км) и обычных; Универсальное, полностью синтетическое (содержит PAO) моторное масло премиум-класса для современных бензиновых и дизельных двигателей автомобилей концерна VW (в том числе с непосредственным впрыском) с турбонаддувом и без, в том числе оснащенных насос-форсунками (Pumpe-Duse). Свойства продукта: — За счёт содержащихся специальных модификаторов трения обладает превосходными противоизносными, противозадирными, и антифрикционными свойствами, что обеспечивает долгую и безотказную работу системы насос-форсунка и всего газораспределительного механизма, снижая износ кулачков; — За счет превосходных моюще-диспергирующих свойств и высочайшей термоокислительной стабильности эффективно борется со всеми видами отложений и поддерживает в чистоте детали двигателя на протяжении всего интервала между заменами; — Экономит топливо за счет оптимальных антифрикционных свойств; — Полностью синтетическая основа обеспечивает низкую температуру застывания (- 45 °C и ниже) и гарантируют легкий низкотемпературный пуск двигателя за счёт исключительных показателей проворачиваемости и прокачиваемости, что значительно снижает пусковой износ двигателя. — Обладает оптимальной вязкостью в широком диапазоне температур, что обеспечивает стабильную работа на всех режимах эксплуатации, в том числе в городском режиме и при перегрузках; — За счёт высокой термоокислительной стабильности эффективно сопротивляется старению; — Совместимо со всеми системами нейтрализации отработавших газов, DPF, TWC, EGR и SCR…